Silah Bilgisi ve Atış

Silah Bilgisi ve Atış....

SİLAHIN PARÇALARI : 

1 Silahlar genel olarak üç ana parçadan oluşmaktadır 1. GÖVDE     2. KAPAK (SÜRGÜ)       3. ŞARJÖR

Silahın alt parçaları:  1-Namlu Fişek yatağı  2-Hazne  3-Kovan atma tertibatı 4-Nişan tertibatı 5-Ateşleme tertibatı 
 
GÖVDE    :Silahın söküldükten sonra en büyük parçasını oluşturan çerçeve takımı içerisinde tetik manivelası, tetik, tetik korkuluğu, horoz, horoz düşürme parçası, kabza, çıkarıcı ve şarjör mandalının üzerinde bulunduğu atış esnasında el ile tutulan alt kısmıdır.
1-NAMLU : Mermi çekirdeğini hız, dönüş ve yön vererek hedefe göndermeye yarayan içi boş metal boruya namlu denir. Dayanıklı bir metal olan çelikten yapılır. Namlular yiv-setli olabildikleri gibi yiv-setsiz de (kanal) olabilir. Kanal namlu, av tüfekleri, basit havalı tabanca, ses ve gaz tabancalarında kullanılır.
Rampa:Fişeğin şarjörden fişek yatağına geçerken tırmandığı yerdir. Namlunun arkasındadır. 
Çap: Namlu içindeki iki set arasındaki mesafeye çap(kalibre)denir. Çap ya mm olarak veya kalibre olarak ölçülür. Tabanca kullanmış olduğu fişek "mm" ile ifade ediliyorsa çap "inç" olarak ifade ediliyorsa kalibre olarak kullanılır. 1 kalibre 0.254 mm dir.
Yiv: Namlu içindeki girintiler denir. 
Set: Namlu içindeki çıkıntılara denir.
 
HATVE: Mermi çekirdeğinin yiv ve setler arasında dönerken bir turda almış olduğu mesafeye hatve denir. 
RAYYÜR: Çekirdeğin üzerindeki yiv ve setlerin izlerine denir.
GERDEL: Fişekleri şarjörün içinden fişek yatağına sürülmesini sağlar. Atış yapılırken şarjörde fişek bittiğinde sürgü tutma mandalı vasıtasıyla sürgünün geri kalmasını sağlayan parçadır.
 
ŞARJÖR TUTMA KİLİDİ : Genellikle kabza kapaklarının ön kısmında tek yada iki taraflı olarak sabitlenmiş veya şarjör tabanının geri kısmında bulunan bir düğmeden ibarettir.
 
FİŞEK YATAĞI : Atışa hazır fişeğin bulunduğu yere fişek yatağı denir. Otomatik silahlarda namlunun biraz gerisinde ve namluya bitişik haldedir. Çapı namludan biraz geniş olup, içinde yiv ve set bulunmaz. Toplu tabancalarda namlunun karşısındaki top yuvası aynı zamanda fişek yatağı görevini görür.
 
HAZNE : Atış sırası bekleyen fişeklerin bulunduğu yere hazne denir. Şarjörlü tabancalarda şarjör, toplu tabancalarda silindir haznedir.
 
ŞARJÖR: 5 parçadan oluşur.
 
1-Şarjör Tüpü (Gövdesi) Şarjörün en büyük parçası olup fişeklerin içerisine yerleştirildiği kısmıdır. 
2- Şarjör Yayı; Gerdeli yukarı iterek, her fişeğin şarjör dudakları arasına tam olarak oturmasını temin eder. 
3- Gerdel; Şarjör yayının uç kısmına takılan ve fişeklerin üzerine yerleştirdiği parçadır. 
4- Şarjör Kapak Kilidi; Şarjör tüpü ve şarjör yayı ile şarjör kapağını bir arada tutan,şarjörün sökülmesini ve parçaların birbirine kilitlenmesini sağlayan en küçük parçadır. 
5- Şarjör Kapağı; Şarjör yayı ve şarjör tüpünün alt kısmında bulunan ,fişeklerin şarjör içerisinde muhafazasını sağlayan parçadır.
 
SÜRGÜ GRUBU (KAPAK TAKIMI) :

Sürgü:
 Tabancalarda namluyu dış etkenlere karşı koruyan,tabancanın gövdesini kapatan parçadır.
Arpacık: Namlunun en ileri uç bölümünde, namlu ağzına yakın, sürgü veya namlu üzerinde bulunan ve nişan alırken gezle beraber göz ile hedef arasında aynı çizgi üzerine getirilen küçük çıkıntıdır. 
Gez: Namlunun geri kısmında,fişek yatağına isabet eden bölge üzerinde veya sürgünün bu bölgeye yakın yerin üzerinde bulunan ve arpacıkla birlikte göz ile hedef arasında aynı doğru üzerine getirilen kertikli kısımdır.
 
KOVAN ATMA TERTİBATI :   Otomatik silahlarda 3 parçadan oluşur. 

Kovan atma tertibatı; Fişeğin yada boş kovanın, fişek yatağından çıkarmaya yarayan tertibata denir.Otomatik ve toplu tabancalarda değişik şekillerde gerçekleşmektedir. Toplu tabancalarda kovan atma tertibatı; Namluları ve silindirleri sabit olan toplu tabancalarda, namlunun yan tarafına veya genellikle namlunun altına konulan ve silindirin ortasından geçen bir harbi yardımıyla top yuvalarındaki fişek veya kovanlar teker teker önden geriye itilmek suretiyle çıkartılırlar. 
Tırnak Silahın sürgüsü (kapak takımı) üzerinde bulunur. Ateşleme sonrası sürgünün geri hareketiyle birlikte boş kovanı fişek yatağından geri çeken parçadır. Kovan Çıkarıcısı Tırnağın geri çektiği boş kovanı, kovan atma boşluğundan dışarı atılmasını sağlayan kısımdır. Gövdede bulunur. Kovan Atma Boşluğu Ateşleme gerçekleştikten sonra boş kovanın dışarı atılmasını sağlayan bölümdür. Sürgü (kapak takımı) üzerinde bulunur.
 
Yerine Getiren yay (İcra Yayı); Sürgünün atış sırasında oluşan basınçla geriye gelmesinden sonra ileriye gitmesini sağlar. 
Yerine Getiren Yay Mili (İcra Yayı Mili); Yerine getiren yayın içinden geçen ve görev yapabilmesi için sabitleyip sıkıştıran parçadır. Kovan Atma Boşluğu ; Boş kovanın yada fişeğin tırnak tarafından geri çekilip,gövde üzerindeki çıkarıcıya çarparak oluşan 45 derecelik açı ile dışarı atılmasını sağlayan bölümdür.
 
Kabze Silahları elle tutmaya yarayan yere kabze denir.
 
NİŞAN TERTİBATI : Namluyu vurmak istediğimiz nokta ile buluşturmaya yarayan düzenektir. Gez ve arpacık olmak üzere iki bölümden oluşur. Arpacık tabanca ve tüfeklerde namlunun uç kısmında, gez ise yine sürgü üzerinde geri kısımda atıcıya en yakın noktadır. "Yuvarlak gez, yuvarlak arpacık", "yuvarlak gez, çubuk arpacık" ve "çatal gez, çubuk arpacık" olmak üzere çeşitleri vardır. 
 
Mermi Yolu : Fişek çekirdeğinin namludan hedefe kadar olan seyrine mermi yolu denir. İlk hız: Fişek çekirdeğinin namluyu terke ettiği andaki hızdır. Bu m/sn. olarak belirtilir
 
ATEŞLEME TERTİBATI : İğnenin kapsüle darbe yaparak ateşlemeye yarayan tertibata ateşleme tertibatı denir. 3 Çeşittir. 
1-Horozlu Sistem 2-İğneli Sistem 3-Horozlu-İğneli Sistem 

İğne Yayı İğne Horoz Horoz Mesnedi ve Yayı Tetik  
Horozlu Sistem Bu sistemde kapsüle darbe, doğrudan horoz tarafından yapılır. Tetiğin çekilmesiyle kurulu durumdayken serbest kalan ho
Tetik Manivelası Tetik ile horozun arasındaki irtibatı sağlayan parçadır. Tetik Geriye doğru çekilmesiyle tetik manivelası sayesinde horozun kurulmasını ve düşmesini sağlayan parçadır. Tetik Korkuluğu Çerçeve üzerinde tetiği muhafaza altına alan metaldir. Horoz Kurulu vaziyetten kurtulup iğneye veya direk kapsüle çarpmasıyla ateşlemeyi gerçekleştiren parçadır.
 
FİŞEKLER : Ateşli silahlarda kullanılan, canlı ve cansız hedefler üzerinde tahribat yapan, itici madde (barut), çekirdek, kovan ve kapsülden oluşan malzemeye fişek (mermi) denir.
 
İTİCİ MADDE Fişeğin içerisindeki itici madde (barut) kapsül tarafından ateşlendiğinde, hacmi genişleyerek çekirdeğin fırlamasını ve hedefe gönderilmesini sağlar. İtici madde miktarının artırılıp azaltılmasıyla çekirdeğin hızı ayarlanır.
 
ÇEKİRDEK Genel olarak kurşundan yapılan, ateşlemeyle birlikte namludan çıkarak hedefi tahrip eden parçadır. Kesik uçlu, küt, sivri, metal gömlekli çeşitleri vardır.
 
KOVAN Fişeğin diğer parçalarını bir arada tutmaya yarayan itici madde, çekirdek ve kapsülü dış etkilerden koruyan ve fişeğin dış çevresini oluşturan parçadır. Genellikle pirinçten yapılır. Dip tablasının ortası, kapsül takılması için deliktir. Otomatik tabancaların fişeklerinde dip tablasının kenarında girinti vardır. Toplu tabanca fişeklerinde dip tablasının kenarı çıkıntılıdır. Bu girinti ve çıkıntılar tırnağın takılmasına yarar.
 
KAPSÜL Kovan dip tablasına yerleştirilen ve ateşlendiğinde itici maddeyi ateşleyen parçadır. Kapsül; dış kabı, örs ve yanıcı maddeden oluşur. Kapsüle darbe yapıldığında örs yanıcı maddeyi sıkıştırır ve sıkışan yanıcı madde ateşlenir.
 
Horozun veya ateşleme iğnesinin darbesiyle ateşlenen kapsüldeki ateş, alev kanalları vasıtasıyla itici maddeyi (barut) ateşlemektedir. Çok ince bir tabaka halinde nikel, bakır veya pirinç gibi metalden imal edilmektedir. Boxer tipi kapsül, standart Berdan tipi kapsül, merkezden kanallı berdan tipi kapsül olmak üzere çeşitleri vardır.
 
Fişekler vuruş şekillerine göre üç değişik yapıda imal edilmektedir.
1.Merkez Vuruşlu Fişekler: Kapsül ortadadır ve iğne ortaya darbe yapar.
2.Kenar Vuruşlu Fişekler: Kovan dip tablası aynı zamanda kapsül vazifesi görür ve kovan dip tablasının kenarından herhangi bir yere darbe yapıldığında ateşleme sağlanır. 
3.Pim Ateşlemeli Fişekler: Kovan dip tablasının kenarında pimi vardır ve ateşleme buradan sağlanır.
 
BARUT Barutun yanması sonucu oluşan ısı 2000-2500 derecedir. 
Barut çeşitleri, kara barut, dumansız barut, sevk barutudur.
 
SİLAHLARDA EMNİYET TERTİBATLARI
Ana emniyet tertibatları:
Mandal Emniyeti: Sürgünün üzerinde bulunan emniyet mandalları ve çerçevenin üzerinde bulunan emniyet mandalıdır. 
Kabza Emniyeti: Uzun namlulu silahlarda bulunmayan kabza emniyeti, bazı otomatik tabancalarda mandal emniyetine ilave olarak konulmuştur.Avuç içi ile kabzaya bastırılmadığı sürece tetik çekilse bile horozun düşmesi engellenir.
Şarjör emniyeti: Tabancaya sarjör takılı olmadıgı sürece atesleme sisteminin çalısmadıgı emniyet sistemleridir. 14 lü Browning tabanca bu sisteme örnektir. : Şarjör emniyeti: Tabancaya sarjör takılı olmadıgı sürece atesleme sisteminin çalısmadıgı emniyet sistemleridir. 14 lü Browning tabanca bu sisteme örnektir. 

İNTİKAL MANİVELASI 
1-Tetik Manevrası 2-İntikal Manevrası 3-Şarjör Yuvası 4-Şarjör Emniyet Pistonu 5-Tetik 
 
Kurma kolu emniyeti MP5 de vardır. : Kurma kolu emniyeti MP5 de vardır. Yardımcı emniyet tertibatları: Horoz emniyeti Tetik emniyeti İkaz emniyeti (Tırnak ve işaret pimi) İğne emniyeti 
1-Horoz (Darbe Elemanı) 2-Horoz Emniyet Çentiği 3-Ateşleme İğnesi 4-Horoz Kurma Parçası 
 
Toplu tabancalarda emniyet sistemi yoktur.
 
ALEV GİZLEYEN: Namlu ağız alevinin parlamasını azaltır. 
 
Kompensatör 
Son yıllarda silah piyasasındaki firmalar ateş gücü yüksek olan tabancaların namlu uç kısımlarında Kompensatör (Yön değiştirici) açmaktadırlar. 
1. Kompensatör Barut gazının namlu ucuna gelmeden yukarı ve yanlara çıkmasını sağlamaktadır.Bunun tabancaya üç değişik faydası vardır: 
2. Barut gazı yukarı ve yanlara giderek, gaz basıncı sadece aşağıya doğru olacağından namlunun atış anındaki şahlanması %40-50 oranında azalacaktır. 
3. Namlu ağzından itibaren merminin arkasından barut gazı itmeyecek, mermi sadece almış olduğu ilk hızla hedefe doğru yönelecektir. Böylece itmeden doğan sapmaların önüne geçilmiş olunacaktır. 
4. Namlu ucuna açılan Kompensatörler vasıtasıyla namlunun ısınması da geciktirilmektedir.
Okunma 542 kez
Yorum yapmak için oturum açın

İş Arama

Bizi Takip Edin...

Kurum Resimleri

10001504_1434407346800232_670862666_n.jpg